鉅亨網記者張欽發 台北台北股市集中市場加權股價指數今天終場上漲28.54點或0.31%站上9200點大關而以9218.37點作收，成交值815.4億元；外資交易室主管分析，今天貢獻大盤上漲點數以電信及航空個股居要角，其中華航 (2610) 及長榮航 (2618) 終結了慘跌的悲情，兩者今天大漲均逾8%，合計貢獻大盤約4點的漲點。
外資交易室指主管出，長榮航今天收盤上漲1.65元或8.71%，以20.6元作收，貢獻台股集中市場加權股價指數漲點2.19點；而華航今天收盤上漲1元或8.55%，以12.7元作收，貢獻台股集中市場加權股價指數漲點1.8點；兩者分居今天貢獻台股大盤指數漲點的第4及第5名。
在進入暑假的旅遊航運事旺季之際，單看兩大航空股的上漲走勢，投資人可能會認為是反應利多，但事實上，兩大台灣上市航空個股的今天爆量走高之前，近日來已分別呈現出長榮航自4月中旬高雄英文補習班 台南英文補習班 嘉義英文補習班高點以來的24.95%波段跌幅，而華航自4月中旬高點18.25元以來到昨日11.6元的低點，更有高達36.44%的跌幅。證券分析而也強調其今天的上漲也有十足的跌深反彈味道。
至於今天台灣大 (3045) 收盤上漲2.5元或2.43%，以105.5元作收，其貢獻台股集中市場加權股價指數2.9點漲點居第一名。
另外，台北股市集中市場加權股價指數在今天最後一盤爆出119.4億元的大量轉台股指數下殺21.17點，終場以9218.37點作收，外資交易室指出，其中最大的因素指向於富時(FTSE)指數的基隆學英文 台東英文 屏東英文權重調整在今天盤後生效。
外資券商主管指出，FTSE指數的權重也有相當多的歐系外資所依循，也因此其調整效應一如MSCI對於台股季度的調整一般造成對於市場的影響。
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